Um novo levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado através da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, apontou São Paulo como o estado com a melhor malha viária estadual do país. O estado atingiu um índice de 91,1% de rodovias classificadas como ‘Ótimo’ ou ‘Bom’, um desempenho que supera expressivamente a média nacional, que se encontra em 31,7%.
Referência em infraestrutura e gestão
O estudo, que analisou 8.632 quilômetros de estradas paulistas, sejam elas sob gestão pública ou concedidas, colocou o estado na primeira posição absoluta no Brasil. O Paraná aparece na sequência, com 57% de suas vias em condições ideais, evidenciando uma diferença de 34,1 pontos percentuais em relação aos paulistas. É importante destacar que estados como Rondônia, Roraima, Alagoas, Tocantins e o Distrito Federal não integraram este recorte específico da pesquisa por não terem rodovias estaduais avaliadas pela entidade.
Qualidade comprovada em diferentes modelos
O sucesso da infraestrutura rodoviária em São Paulo se reflete tanto no setor público quanto no privado. Nas vias concedidas, o índice de satisfação saltou de 96% em 2025 para 96,2% em 2026. Já nas rodovias administradas diretamente pelo Estado, o avanço também foi positivo, subindo de 74,4% para 75,8%. Essa manutenção da qualidade é vital para a segurança dos motoristas, o escoamento de cargas e o custo operacional de transportadoras que utilizam essas rotas diariamente.
Melhores trechos do Brasil
A excelência das rodovias paulistas é confirmada pela presença de 12 trechos entre os 20 melhores de todo o Brasil. Dentre os destaques, figuram:
- Rodovia Raposo Tavares (SP-270), trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos (1º lugar nacional).
- Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), trecho entre Rubinéia e Mirassol (3º lugar).
- Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), trecho entre Barretos e Matão (5º lugar).
- Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), trecho entre Cordeirópolis e São Paulo (7º lugar).
- Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), trecho entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo (10º lugar).
O levantamento da CNT avalia quatro critérios principais: estado geral de conservação, pavimento, sinalização e geometria (traçado). São Paulo lidera com 96,6% de aprovação em sinalização e 68,6% em geometria, assegurando que o desenho das vias e a orientação visual estejam em níveis de excelência, reduzindo riscos de acidentes e melhorando o fluxo de tráfego para os cidadãos.
Com informações de Agência SP.
