O Porto de São Sebastião, no litoral paulista, deu um passo importante para a melhoria da sua eficiência logística com a inauguração de uma moderna balança rodoviária. O novo equipamento possui 32 metros de comprimento e capacidade para registrar o peso de veículos de até 120 toneladas, possibilitando que caminhões de grande porte, como rodotrens e bitrens, sejam pesados inteiramente de uma só vez.
Impacto na logística e produtividade
Anteriormente, o terminal utilizava uma estrutura de apenas 21 metros com limite de 80 toneladas, o que obrigava os condutores a desmembrar as composições para realizar a pesagem. Com a substituição, a expectativa é que o tempo do procedimento seja reduzido em até 90%. Para o setor de transporte, essa mudança representa um ganho direto em fluidez, diminuindo as filas de espera e permitindo que o acesso de cargas ao terminal ocorra de forma muito mais rápida e eficiente.
“A modernização do sistema de pesagem é um avanço importante para a eficiência logística do Porto de São Sebastião. Com a nova balança, conseguimos reduzir etapas e agilizar o atendimento aos caminhoneiros, além de otimizar o fluxo de ponta a ponta para os operadores portuários”, declarou o presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Ernesto Sampaio.
Investimentos e expansão futura
O projeto faz parte de um plano de investimentos do Governo do Estado de São Paulo, totalizando R$ 3,1 milhões aplicados pela Companhia Docas de São Sebastião. O aporte financeiro não se limita à nova balança, mas engloba também a reestruturação das outras duas balanças rodoviárias que operam no porto.
Cronograma de obras
- Modernização das três balanças: em andamento.
- Prazo final para conclusão: 20 de dezembro de 2026.
- Meta de capacidade: ampliação de 50% no sistema total de pesagem.
- Volume previsto: até 3.400 operações diárias após o término das intervenções.
Essa iniciativa é fundamental para o escoamento de cargas em um dos pontos estratégicos da infraestrutura paulista. Ao remover gargalos no acesso, o porto se prepara para atender a uma demanda crescente de movimentação, garantindo melhores condições de trabalho aos caminhoneiros e maior produtividade para todo o ecossistema logístico do estado.
Com informações de Agência SP.
