A infraestrutura rodoviária de São Paulo foi reconhecida como a melhor do Brasil pela Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento revela que 91% da malha estadual paulista analisada recebeu o selo de “ótimo” ou “bom”, desempenho que coloca o estado em destaque absoluto no cenário nacional, seguido pelo Paraná, que alcançou 57% na mesma avaliação.
Referência em concessões e segurança viária
O estudo da CNT ressalta que as rodovias administradas por concessionárias em São Paulo possuem os índices mais altos do país. Na comparação com a média nacional, o estado obteve resultados superiores em pilares fundamentais para a segurança e o conforto dos motoristas, como a qualidade do pavimento, a clareza da sinalização e a geometria das vias.
Segundo Tiago Veras, gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT, esses números evidenciam a solidez da gestão rodoviária no estado. “Observamos que as rodovias estaduais concedidas paulistas lideram a avaliação média entre as malhas estaduais concedidas do Brasil. Os resultados mostram a consistência da qualidade da infraestrutura rodoviária paulista”, destacou o especialista.
Trechos de excelência e impactos no transporte
A pesquisa reforça a importância das estradas para a economia brasileira, destacando cinco trechos paulistas entre os 10 melhores de todo o território nacional. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epitácio e Ourinhos, ocupa o primeiro lugar do ranking brasileiro. Completam a lista de excelência a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225).
- SP-270 (Raposo Tavares): Primeira colocada nacional.
- Qualidade geral: Entre as 20 melhores de SP, 17 são vias concedidas.
- Gestão: O ranking considera critérios rigorosos de pavimento, sinalização e geometria.
Para o usuário, esse nível de conservação reflete diretamente na redução do custo de manutenção dos veículos e no aumento da segurança viária, fatores essenciais para o transporte de cargas e o deslocamento de passageiros entre as regiões.
Projeções de novos investimentos
O Governo de São Paulo planeja manter o ritmo de modernização por meio de um robusto programa de parcerias. Estão previstos cerca de R$ 36 bilhões em aportes para projetos como a Rota Sorocabana, a Nova Raposo e a Rota Mogiana. O objetivo é utilizar o modelo de concessões para garantir a manutenção constante e a ampliação da capacidade das vias sob fiscalização rigorosa do poder público.
O secretário executivo de Parcerias em Investimentos, Thiago Nunes, reforçou que o foco continua sendo a expansão da infraestrutura. “Com as novas concessões, estamos ampliando os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços, levando infraestrutura de qualidade a diferentes regiões do estado”, concluiu.
Com informações de Agência SP.