São Paulo consolidou sua posição de destaque na infraestrutura rodoviária nacional. A Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), apontou que 12 dos 20 trechos rodoviários mais bem avaliados em todo o território brasileiro estão localizados no estado paulista. O número representa 60% do topo do ranking nacional e marca um crescimento em relação aos dados de 2025, quando o estado possuía dez trechos na mesma classificação.
Protagonismo das concessões e gestão pública
O levantamento detalha que, dos 12 trechos paulistas que alcançaram a classificação “Ótimo” — a nota máxima do estudo — dez são operados por meio de concessões à iniciativa privada, enquanto dois permanecem sob administração direta do poder público. A liderança geral da pesquisa foi mantida pela Rodovia Raposo Tavares (SP-270), especificamente no trecho que liga Presidente Epitácio a Ourinhos, com 272 quilômetros avaliados.
Além da liderança, outros pontos de destaque incluem a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), que subiu da 12ª para a quinta posição, e a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), que figura na sétima colocação nacional. A presença de rodovias estatais também é notável, com a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320) ocupando o terceiro lugar no ranking geral do país.
Impacto prático e investimentos
A qualidade das rodovias é um fator determinante para a segurança dos motoristas, a eficiência logística do transporte de cargas e o custo de manutenção dos veículos. O modelo de concessões adotado em São Paulo prevê obrigações contratuais de investimento, conservação e atendimento aos usuários, fiscalizadas pelo Estado. Para o cidadão, isso se traduz em pistas mais bem sinalizadas e conservadas, essenciais para reduzir riscos de acidentes e otimizar o tempo de deslocamento.
Futuro da infraestrutura paulista
O Governo de São Paulo planeja dar continuidade a esse cenário com um pacote de investimentos que soma aproximadamente R$ 36 bilhões. Projetos como as concessões do Lote Litoral Paulista, Rota Sorocabana e Nova Raposo visam ampliar a capacidade das vias e modernizar a infraestrutura existente.
“Os resultados da CNT mostram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos. Com as novas concessões, estamos ampliando os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços”, afirmou Thiago Nunes, secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de SP.
O estado segue monitorando a malha viária para garantir que, além dos trechos de excelência, a conservação das rodovias estaduais continue atendendo aos padrões exigidos pela população e pelo setor produtivo.
Com informações de Agência SP.